科目二考试最详细技巧大全

2019-09-26 投稿人 : www.hebeihongye.com.cn 围观 : 920 次

天宁驾驶培王老师4天前我想分享

基本文章

1

熟悉车辆

实际上,许多学生对汽车的理解基本上是从零开始的。熟悉汽车的舞台,主要是听教练讲解。

在正常情况下,教练将在整个课程中讲解座椅,仪表板,后视镜,转向信号灯,雨刮器,方向盘,手刹,脚制动器,油门,离合器,安全带和其他知识。

完成课程后,学生将对汽车有初步了解。

2

打方向盘

方向在第二次考试中非常重要,因此教练将专注于使方向盘与教练员熟悉。

正确握住方向盘的方法是将方向盘分别保持在9点钟和3点钟位置。不要将拇指放在方向盘内侧,而是将其在方向盘边缘向上推。轻轻握住手,不要太紧。

将双手放在3点钟和9点钟位置有几个优点:

(1)可以做到精确动作

(2)躲避(第一次)时可以达到最大转向范围

(3)回到正时可以准确地回到正确的位置

3

熟悉抓紧

支路2无需踩油门,仅需使用离合器来控制速度。只有熟悉离合器,您才能控制速度。

关键一:快步慢慢微调

对于离合器操作,应使用左脚跟作为杆身,左前脚应完全接触踏板,并且可以抬起或踩下前脚进行控制。

(1)快速上手。需要换档时,将离合器快速按到底,然后将其悬挂在适当的位置。

(2)缓慢松动。进行半连接时,请缓慢抬起踏板,停止动作,并等待车辆开始行驶后再继续操作。

(3)微调。在前一个半连接点的基础上,稍微踩一下踏板或踩一下踏板,以控制汽车的速度以使其减速或加速。

关键2:离合器半联动

从踩下离合器的那一刻起,慢慢松开离合器,并在以下情况下表明离合器进入半联接状态:

(1)转速表。在半耦合之前,转速表显示速度是车辆的怠速。当指针编号显着下降时,表明离合器开始半联接。

(2)听声音。当半耦合开始时,发动机的声音也会随着转速计而降低。

(3)汽车抖动。当车辆进入半链接状态时,车身会震动。

(4)加速。进入半联轴器后,车辆将获得比行驶阻力更大的动力,前进将加速,驾驶员和乘客会有轻微的向后感觉。

子训练

1

倒入仓库

考试提示:

(1)反向储存的起始位置,身体左侧距离边线1.5m至1.8m。

(2)倒档并倒车。当右下反射镜与黄线重叠时,该方向会向右杀死。

(3)观察右后视镜,并注意后轮与右角之间的距离。

如果汽车的后轮距右拐角仅30cm,则无需校正方向,只需继续向后倒转即可。

如果方向盘和方向盘倾角小于30cm,则可以返回方向盘以保持30cm的距离。

(4)继续向后反转,注意后视镜,当车体与库边缘平行时,迅速返回正方向

(5)观察左后视镜,当后视镜下缘与黄线重合时停车。正确的库已完成。

(6)静冈也是如此。

2

侧停车

将车辆停放在右后存放位置,途中不要停车,不要按线路。侧边停车相对反向,存放在仓库内。难度因素要小得多。基本上可以掌握倒挡,侧向停车不多。

方法:左右后视镜交替观察的时间点。如果方向盘向右熄火,立即查看左后视镜并查看车库的右后角。

3

坡道固定停车和启动

当车身离右侧30厘米时,当接近停车线时,离合器踩下制动器。

当车辆继续行驶时,离合器慢慢松开,感觉机身轰鸣,感觉车辆明显晃动,离合器和刹车同时松开。

注意:停车后不要忘记拉手刹!

4

曲线驾驶

除了曲线的点,车的手感还是很重要的。不可忽视的细节:在进入角落入口前,必须将身体摆正。

5

右转

直角转向的右前操作是转动转向信号灯。

右转和其他项目不同。转弯时,方向盘死掉,几乎没有校正的余地,所以一定要设置好位置,一定不能有偏差。

测试前模拟

考试前,学员可以按照项目顺序和考试要求进行演练。对于薄弱项目,找出问题所在,加强培训。

一定要注意考前的模拟,这样才能对考试做出完整的判断。此时,有必要以考试的态度对待模拟。

当然,如果模拟结果不是很令人满意,则不会受到影响。对于薄弱环节,您可以掌握它。

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基本文章

1

熟悉车辆

实际上,许多学生对汽车的理解基本上是从零开始的。熟悉汽车的舞台,主要是听教练讲解。

在正常情况下,教练将在整个课程中讲解座椅,仪表板,后视镜,转向信号灯,雨刮器,方向盘,手刹,脚制动器,油门,离合器,安全带和其他知识。

完成课程后,学生将对汽车有初步了解。

2

打方向盘

方向在第二次考试中非常重要,因此教练将专注于使方向盘与教练员熟悉。

正确握住方向盘的方法是将方向盘分别保持在9点钟和3点钟位置。不要将拇指放在方向盘内侧,而是将其在方向盘边缘向上推。轻轻握住手,不要太紧。

将双手放在3点钟和9点钟位置有几个优点:

(1)可以做到精确动作

(2)躲避(第一次)时可以达到最大转向范围

(3)回到正时可以准确地回到正确的位置

3

熟悉抓紧

支路2无需踩油门,仅需使用离合器来控制速度。只有熟悉离合器,您才能控制速度。

关键一:快步慢慢微调

对于离合器操作,应使用左脚跟作为杆身,左前脚应完全接触踏板,并且可以抬起或踩下前脚进行控制。

(1)快速上手。需要换档时,将离合器快速按到底,然后将其悬挂在适当的位置。

(2)缓慢松动。进行半连接时,请缓慢抬起踏板,停止动作,并等待车辆开始行驶后再继续操作。

(3)微调。在前一个半连接点的基础上,稍微踩一下踏板或踩一下踏板,以控制汽车的速度以使其减速或加速。

关键2:离合器半联动

从踩下离合器的那一刻起,慢慢松开离合器,并在以下情况下表明离合器进入半联接状态:

(1)转速表。在半耦合之前,转速表显示速度是车辆的怠速。当指针编号显着下降时,表明离合器开始半联接。

(2)听声音。当半耦合开始时,发动机的声音也会随着转速计而降低。

(3)汽车抖动。当车辆进入半链接状态时,车身会震动。

(4)加速。进入半联轴器后,车辆将获得比行驶阻力更大的动力,前进将加速,驾驶员和乘客会有轻微的向后感觉。

子训练

1

倒入仓库

考试提示:

(1)反向储存的起始位置,身体左侧距离边线1.5m至1.8m。

(2)倒档并倒车。当右下反射镜与黄线重叠时,该方向会向右杀死。

(3)观察右后视镜,并注意后轮与右角之间的距离。

如果汽车的后轮距右拐角仅30cm,则无需校正方向,只需继续向后倒转即可。

如果方向盘和方向盘倾角小于30cm,则可以返回方向盘以保持30cm的距离。

(4)继续向后反转,注意后视镜,当车体与库边缘平行时,迅速返回正方向

(5)观察左后视镜,并在后视镜的下边缘与黄线重合时停止。正确的库已完成。

(6)Zuoku也是如此。

2

侧面停车位

将车辆停在右后方的存放位置,请勿在途中停车,也不要压线。侧边停车位相对倒转并存储在仓库中。困难因素要小得多。基本上,可以掌握反向存储,并且侧向停放的次数不多。

方法:左右后视镜交替观察的时机和要点。如果方向盘右偏,请立即看左后视镜并看车库的右后角。

3

匝道固定停车并启动

当车身距离右侧30cm时,在接近停车线时,离合器踩下制动器。

当车辆继续行驶时,离合器缓慢释放,感觉到机身轰鸣,感觉车辆明显晃动,同时释放了离合器和制动器。

注意:停车后别忘了拉动手刹!

4

曲线驱动

除了转弯点,汽车的感觉仍然非常重要。不可忽略的细节:在进入拐角入口之前,必须将身体摆正。

5

直角转弯

直角转弯的从右到前的操作是转弯转弯信号。

而且直角转弯与其他物品不同。转向时,方向盘被杀死,几乎没有校正空间,因此请务必设置位置,不得有偏差。

测试前模拟

考试前,学员可以按照项目顺序和考试要求逐步参加考试。对于薄弱的项目,找出问题所在并加强培训。

确保注意测试前的模拟,以便您可以对考试做出整体判断。此时,有必要以检查的态度对待模拟。

当然,如果模拟结果不是很令人满意,则不会受到影响。对于薄弱环节,您可以掌握它。

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