宁可在印度制造也不国产 雷克萨斯到底打什么算盘

2020-02-26 投稿人 : www.hebeihongye.com.cn 围观 : 1153 次

随着人们生活水平的提高,人们在买车时也会考虑一些高端品牌。如果你认为BBA太糟糕,雷克萨斯绝对是最好的选择。毕竟,它坚持所有型号都是进口和销售的,并且仍然保留着日本工艺的精神。然而,最近有一个令人震惊的消息,雷克萨斯已经决定生产一些车型,包括在印度的ES。这可能被描述为官方提价事件后的另一个“地雷”,提价事件很快成为汽车行业的热门话题。

我们真的不理解雷克萨斯在印度的运营。也许只有丰田高管知道原因。你知道,印度对进口豪华车有严格的政策,也就是说,它需要支付高达100%的关税。雷克萨斯希望通过在印度国内生产降低售价,从而增强BBA在印度的竞争力。这是可以理解的,但前提是雷克萨斯在印度的销量很好,但事实并非如此。

你知道,2019年雷克萨斯在印度仅售出550辆汽车,这只是中国汽车数量的一小部分。从收入来看,中国市场更值得雷克萨斯投资。所以雷克萨斯的方法确实令人困惑。值得注意的是,在印度的外国公司可以是独资企业,雷克萨斯可以控制质量,即使它们是合同制造商。然而,仅这550台的销量就令人印象深刻。值得吗?

在这起事件中,还有一个群体也值得关注,那就是那些期待雷克萨斯在中国制造的人。雷克萨斯何时在中国制造似乎是一个年龄感的问题。几乎每隔一段时间,就有关于它的报道,但最终它都消失了。丰田中国提出了2018年进口雷克萨斯的计划,但摆在我们面前的事实是,他们选择了印度市场。

唯一可以解释的原因是丰田对雷克萨斯在美国的地位不抱太大希望,所以它选择了开始一款新游戏。换句话说,雷克萨斯可能真的提前玩了一个大游戏,现在它只是一个布局。

的确,印度的人口基数高达13.5亿,仅次于中国,预计未来将进入快速增长期。无论哪种消费品,在印度都有不小的潜力。

此外,雷克萨斯没有在印度建立单独的工厂。相反,它使用丰田在迪达班加罗尔的工厂,并开设了另一条生产线来生产新车,这也将有助于降低成本。从长远来看,雷克萨斯雄心勃勃,但他们真的能成功吗?这只能留给未来。