成都车展:长安CS75 PLUS正式上市 不只是加长那么简单

2019-09-26 投稿人 : www.hebeihongye.com.cn 围观 : 1055 次

在2019年成都车开张之日,长安汽车带来了今年最重的新款SUV长安CS75 PLUS。新车售价为1069-1549万元。

“ PLUS”翻译成中文,是“长度”,在当代产品中已扩展为术语“扩展版本”。与目前的长安CS75相比,长安CS75 PLUS的长度有所延长,最大长度增加到4700mm。但是长安CS75 PLUS不仅像加长一样简单。

试驾经验:同级破碎的动态性能

在动力方面,长安CS75 PLUS具有抗压强度相同的水平。

长安CS75 PLUS为用户提供了两套动力系统,这些动力系统均配备了“中国芯”十大发动机。最受关注的是蓝鲸2.0TGDI +爱信8AT的动力组合。该发动机的最大功率为171KW,最大扭矩为360N?m,功率为3.5L的肩扛式自然吸气发动机,以及匹配的爱信8AT变速箱。该功率规格在同类产品中无与伦比。

当其他独立品牌(甚至是合资企业)主要推动CVT或双离合器变速箱时,长安CS75 PLUS上的选配就是Eisen 8AT变速箱,该变速箱仅出现在宝马,雷克萨斯或沃尔沃之前,这是以前的高端豪华品牌。长安CS75 PLUS的功率匹配可以说是完美的。多挡变速器的高传动比以及精确的调节和匹配几乎使驾驶员忽略了变速箱的存在,该变速箱具有很强的低速爬坡能力和高速挡的油耗能力。无论是崎mountain的山路还是高速巡航,它都能立即掌握驾驶员的意图并迅速做出反应。整个动作一口气完成,没有打滑。

长安CS75 PLUS 2.0T车型得益于其强大的动力性能,中,高速加速度具有良好的基础气体。当速度从100 km/h提高到120 km/h高速公路的最大速度限制时,发动机始终可以将巡航速度保持在2000 rpm左右,并且可以感觉到动力输出的不断增加。具有像AISIN 8AT这样的高性能性能是很重要的。

此外,还有一种更具成本效益的1.5TGDI模型可供选择。该发动机的最大功率可达到131千瓦,扭矩为265 N. m,每百公里油耗仅为6.7升。它与爱信的第三代6AT变速器相匹配。它的滑动技术从第三档开始锁定控制,减少动力损失并降低转速。锁定功能后,这些技术将使燃油经济性提高8.6%以上。

在安全性方面,长安CS75 PLUS是根据“ C-NCAP五星级”和“中宝卓越研究”的双重标准设计的。六个安全气囊的组合构成了全方位的碰撞保护矩阵。侧面空气幕可以覆盖窗户的100%。目前,长安汽车是唯一拥有如此大的侧面气帘的中国品牌。

长安CS75 PLUS不仅可以快速运行,而且还可以通过对刹车卡钳,制动盘,悬架等进行多次优化和调整,加上最新的博世ESP9.3系统加持,即使该车重达1.6吨,其使用寿命也能持久。制动距离已经达到了36.4米的性能,堪比汽车的性能,比同级车短4米。

长安CS75 PLUS底盘和悬架的整体性能柔软舒适。穿过一些大坑时没有明显的影响,支撑也不错。

令人惊叹的设计:为品牌创造高端美感

在设计上,长安CS75也可谓是惊艳。毫不夸张地说,它已将长安汽车的设计美学提升到了一个新的高度。

长安CS75 PLUS的外观不仅可以复制长安CS75的设计,而且还可以创造出全新的设计风格。新车CS75 PLUS的外观是由意大利建模中心设计的,它高度还原了“雨月”概念车的设计理念,并以“雨月生命动态”的先进设计语言创造了醒目的前卫风格。 ”。正面形状有两种选择。普通版使用水平镀铬条,运动版使用大型网状格栅。霸气的前保险杠和肌肉发达的前挡泥板非常运动。

尤其令人惊奇的是,长安CS75 PLUS使用2.5米长的穿透式前灯。一侧的34个LED芯片连接到中间的20个LED芯片灯。视觉冲击力很强,在国内汽车市场也是如此。开创了先例。

在汽车侧面,上腰线用于进一步增强其运动气质。在门下,红色装饰条用于视觉冲击。光滑的侧腰线配备19英寸运动轮圈,向他人宣誓。 “角色”进一步强调了整车的战斗氛围。

汽车尾部最吸引人的东西是两侧的四个侧面的排气口。此外,尾灯采用了新的三维矩阵设计,并采用了新的形状,创新的布置,带来了更酷的照明效果。碳纤维装饰的小尾巴非常动感。

长安CS75 PLUS的尺寸,长度和高度为4690/4700 * 1868 * 1710mm,轴距为2710mm。同时,长安CS75 PLUS后排座椅可以在620L-1450L的行李箱空间内完全平展在同一高度。

新车的内饰也非常吸引人,整体风格也更加技术化。它具有红色和黑色的配色方案,带有明亮的装饰面板和红色皮革拼接技术,增强了豪华感。完整的LCD仪表板与驾驶员侧的中央控制面板集成在一起,并具有平底方向盘,营造出运动气息。同时,触摸式功能按钮,游艇型电子吧台,直通型空调出风口等都体现出精致的内饰感觉。

此外,长安CS75 PLUS中央控制面板采用以驾驶员为中心的8.1°弧形独特设计,这不仅照顾了美观,而且反映了设计中的人性化考虑。除了令人眼花display乱的显示风格外,仪表板还提供了非常规则和清晰的界面,并且信息也足够丰富。

高端配置:彰显尖端技术魅力

长安CS75 PLUS的许多高端配置也是其成功的法宝。

长安CS75 PLUS具有“ IACC”集成自适应巡航系统,包括单车道自动辅助驾驶,交通拥堵辅助,自动过弯减速,智能限速辅助和车道保持辅助。自动跟随和车道保持功能可以通过方向盘上的“ IACC”按钮直接打开。

这就是我们通常所说的自动驾驶功能,长安CS75 PLUS已达到L2级别,在有人控制的情况下可以实现自动驾驶。

除先进的自动驾驶技术外,长安CS75 PLUS还配备了业内首个远程代客泊车系统APA5.0,该系统由长安和腾讯的合资企业共同建造,可支持40多种精致场景。通过多场景语音交互实现车载控制,并且还可以通过遥控器自动停放车辆。该功能实现了对20米以内的停车位的自动搜索,并且可以在车外进行远程停车的人,车主可以通过手机APP和物理按键来远程控制车辆。

长安CS75 PLUS除了可以通过手机远程代客泊车外,还为车主配备了手机蓝牙钥匙,可以实现车辆的解锁,找车,打开后备箱等功能。在世界上任何可以连接互联网的地方,虚拟密钥都可以通过手机与他人共享,并且与奢侈品牌共享密钥的数量相比,CS75PLUS所有者可以无限数量地共享和检索虚拟密钥。时代,使汽车易于使用。

此外,长安CS75 PLUS配备了12台超声波雷达和3毫米波雷达。当车辆在检测前后都检测到障碍物时,它将自动终止。对于常规配置,长安CS75 PLUS提供无钥匙进入/启动,全景天窗和其他配置。

动力系统被压碎在同一水平上,其设计旨在创造出质感的美感,再加上诸如自动驾驶和远程停车等尖端技术。长安CS75 PLUS如何像扩展版一样简单?

长安CS75 PLUS有多好?来尝试知道。

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