凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

2020-01-08 投稿人 : www.hebeihongye.com.cn 围观 : 1598 次

[汽车信息网报道]早在2016年6月,凯迪拉克CT6插件混合动力车型就被工业和信息化部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第8批)入围。然而,它已经很久没有出现了。最近,我们从相关渠道了解到,该模式将于2016年12月底上市。据悉,实际的凯迪拉克CT6插电式混合动力车型已经到货,并已开始接受预订。

凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

Cadillac CT6插电式混合动力车型在整体外观设计上与燃油车型基本相同,最大的区别是左后挡泥板上的充电接口和车身侧面和尾部的标志。此外,其标志性的发光二极管头灯仍然出现在模型上。

凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

Interior,凯迪拉克CT6插电式混合动力车型仍然延续了燃油版的内部设计,整体设计偏向豪华和科技。此外,由于电池组占据部分行李厢空间,因此该型号的行李厢容积受到影响,因此后排不能支持倾斜功能。

凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

值得一提的是凯迪拉克CT6插电式混合动力车型配备了换挡拨片,但这种换挡拨片不是普通的手动模式,而是调节动力回收。这种车型有四种动能回收模式,使该车型能够在各种路况下完全回收动能,减少制动系统的使用次数,从而实现更好的油耗性能。

凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

Power,凯迪拉克CT6插电式混合动力车型使用了与CT6 28T车型相同的2.0T发动机,最大功率为203kW(276Ps),最大扭矩为400 N m,发动机添加后,凯迪拉克CT6插电式混合动力车型的组合最大输出功率为250kW,最大扭矩为586N m,0-100km/h的官方加速时间为5.4秒。

凯迪拉克CT6 PHEV月底上市 可调节动能回收

对于充电,凯迪拉克CT6插电式混合模式有两种充电模式:充电桩和220伏家用电。如果使用充电桩,电池可以在5小时内从零开始充满电。如果使用220伏家用电,时间相对较长,但仍能确保电池在一夜之间从零开始充满电。

日期归档