2000公里普通干线公路集中开工 让群众从“走得了”到“走得好”

2019-09-28 投稿人 : www.hebeihongye.com.cn 围观 : 765 次

原标题:2000公里的普通干道开始工作。让群众从“走向”走向“走得更好”

奠基仪式现场。

9月3日,随着城市2000公里普通主干道的集中建设,更接近成功完成城市交通建设“三年行动计划”。

记者从重庆市交通局了解到,截至2019年8月底,我市完成和在建的普通干道总数已达到6,196公里,并将在年内再开工2000公里。其余4,000公里将提前开工。完成公里普通主干道的施工任务。

建设一条普通的主干道

让人们从“走向”走向“顺利”

9月3日,在渭南区省道S540双江崇祯段改造工程上,举行了城市普通干道建设项目集中建设仪式。该项目在商店湾附近开始,并连接到省级公路S440双江至玉溪。段,经黄家沟,上上虞高速公路,靠近花家沟,偏离现有高速公路,绕过崇祯镇,沿省道S440崇祯至白玉段,全长17.4公里。

道路等级为二级公路,设计速度为40 km/h,双向双车道,路基宽度为8.5 m。路面类型是沥青混凝土路面。项目预计总投资3亿元,建设期18个月。

“原道是水泥混凝土路面,路基宽5.5米,路宽4.5米,曲线急,最小平曲线半径仅10米,纵坡大,观景距差,驾驶安全隐患大,整体道路交通能力差。“

渭南区交通局相关负责人告诉本报记者,该公路连接双江,崇祯两镇,六个村,全市5万多人。改造后,可以改善交通条件,大大改变农村人民的生活方式。让人们从“前进”到“顺利”旅行。

在渭南区副区长江佛茂看来,该项目的建设可以形成新的省道路网,优化区域道路网络结构,改善区域交通环境,实现“国家现代农业”渭南川芎示范区“。合作示范区提供交通支持,对促进渭南区国家现代农业示范园区的发展起着重要作用。同时,促进渭南区经济社会发展,城乡协调发展,全面实现“科学发展,富民”。任务很重要。

2000公里的普通主干道开始工作

涉及渭南,永川等34个区县

根据城市交通建设“三年行动计划”的总体布局,到2020年,我市将建成普通干道,全国公路改造1万公里。国家高速公路的比例将增加到90%以上。上述及以上级别的道路比例已增加至65%。所有国家和省级主干道都已上油或硬化。国家干线公路的铺装率达到100%。交通拥堵和瓶颈部分已基本消除。网络的容量和服务水平显着提高。

“这次2000公里的普通主干道建设是明年计划项目图书馆实施的项目。主要涉及渭南,永川,阜阳,石柱等34个区县,项目总投资177个。大约185.1亿元。“

据重庆市交通局相关负责人介绍,截至2019年8月底,普通主干道道竣工建设总量达到6196公里,占总里程公里的61.9%。年内将再次开始建设2000公里,以确保剩余的全部4,000公里的建设工程将提前启动,以确保明年将完成10,000公里的普通主干道建设。

农村人出行时间

平均缩短约1小时

据重庆市交通局负责人介绍,在集中建设中启动的2000公里普通干道公路的建设,是推动城市固定资产投资,促进经济平稳增长的重要举措。这也将不可避免地促进旅游业的快速发展。同时,对进一步优化路网结构,促进新型城镇化和农村振兴的发展,将起到重要的支撑作用。

据统计,自“三年行动计划”实施以来,特别是普通干道建设加快以来,交通质量明显提高,整体路况处于历史最好水平。

首先,城市农村人口到县城的平均时间缩短了大约一个小时,旅行距离增加了一倍,旅行频率增加了三倍以上,人们的交通效率提高了一倍。各区县全面提升。

其次,路网实现了从“瓶颈制约”到“内部顺利推广”的突破,也促进了经济社会从“贫穷落后”向“富裕小康”的转变。一方面,普通干道和贫困地区的规划和建设矿产资源,旅游和特色农业的有机结合将支持建立一些县乡资源道路,旅游道路和工业道路;另一方面,推进普通干道建设到农村贫困地区,促进贫困地区特色产业的形成。广泛推进贫困地区农民就业,人均收入大幅增加,为群众摆脱贫困,致富提供了基本保障。

作者:李静搜狐返回看更多

负责编辑:

2019-09-05 10: 26

来源:中国新闻网重庆新闻

原名:2000公里的一般干线公路集中开始施工,使群众从“可以走路”到“走好”。

毕业典礼的地点。

9月3日,我市集中建设2000公里干线公路,标志着城市交通建设“三年行动计划”顺利完成又近一步。

记者从重庆市交通局获悉,截至2019年8月底,我市一般干线公路竣工建设已达6196公里。全年将陆续开工建2000公里,确保其余4,000公里全部提前开工,明年将全面建成1万公里的干线公路。

一般干线公路的建设

让人们从“可以走”到“能走得好”

9月3日,全市干线公路建设项目集中在潼南区省级公路S540双江 - 冲公段改造工程开工仪式上。该项目在电子湾附近开始,与省道S440双江 - 玉溪段相连,穿越黄家沟和渝绥高速公路,偏离华家沟附近现有公路,避开冲公镇。它连接省道S440冲功段至百子,全长约17.4公里。

道路等级为二级公路,设计车速40公里/小时,双向双车道,路基宽度8.5米,路面类型为沥青混凝土路面。项目预算预计投资3亿元,建设期18个月。

“原道为水泥混凝土路面,路基宽度为5.5米,路面宽度为4.5米,弯道锋利,最小水平曲线半径仅10米,纵坡大,视觉距离不同,交通安全隐患很大,道路整体容量差。“

渭南区交通局相关负责人告诉本报记者,该公路连接双江,崇祯两镇,六个村,全市5万多人。改造后,可以改善交通条件,大大改变农村人民的生活方式。让人们从“前进”到“顺利”旅行。

在渭南区副区长江佛茂看来,该项目的建设可以形成新的省道路网,优化区域道路网络结构,改善区域交通环境,实现“国家现代农业”渭南川芎示范区“。合作示范区提供交通支持,对促进渭南区国家现代农业示范园区的发展起着重要作用。同时,促进渭南区经济社会发展,城乡协调发展,全面实现“科学发展,富民”。任务很重要。

2000公里的普通主干道开始工作

涉及渭南,永川等34个区县

根据城市交通建设“三年行动计划”的总体布局,到2020年,我市将建成普通干道,全国公路改造1万公里。国家高速公路的比例将增加到90%以上。上述及以上级别的道路比例已增加至65%。所有国家和省级主干道都已上油或硬化。国家干线公路的铺装率达到100%。交通拥堵和瓶颈部分已基本消除。网络的容量和服务水平显着提高。

“这次2000公里的普通主干道建设是明年计划项目图书馆实施的项目。主要涉及渭南,永川,阜阳,石柱等34个区县,项目总投资177个。大约185.1亿元。“

据重庆市交通局相关负责人介绍,截至2019年8月底,普通主干道道竣工建设总量达到6196公里,占总里程公里的61.9%。年内将再次开始建设2000公里,以确保剩余的全部4,000公里的建设工程将提前启动,以确保明年将完成10,000公里的普通主干道建设。

农村人出行时间

平均缩短约1小时

据重庆市交通局负责人介绍,在集中建设中启动的2000公里普通干道公路的建设,是推动城市固定资产投资,促进经济平稳增长的重要举措。这也将不可避免地促进旅游业的快速发展。同时,对进一步优化路网结构,促进新型城镇化和农村振兴的发展,将起到重要的支撑作用。

据统计,自“三年行动计划”实施以来,特别是普通干道建设加快以来,交通质量明显提高,整体路况处于历史最好水平。

首先,城市农村人口到县城的平均时间缩短了大约一个小时,旅行距离增加了一倍,旅行频率增加了三倍以上,人们的交通效率提高了一倍。各区县全面提升。

其次,路网实现了从“瓶颈制约”到“内部顺利推广”的突破,也促进了经济社会从“贫穷落后”向“富裕小康”的转变。一方面,普通干道和贫困地区的规划和建设矿产资源,旅游和特色农业的有机结合将支持建立一些县乡资源道路,旅游道路和工业道路;另一方面,推进普通干道建设到农村贫困地区,促进贫困地区特色产业的形成。广泛推进贫困地区农民就业,人均收入大幅增加,为群众摆脱贫困,致富提供了基本保障。

作者:李静搜狐返回看更多

负责编辑:

免责声明:本文仅代表作者本人,搜狐是信息发布平台,而搜狐只提供信息存储空间服务。

干线

公路

重庆市交通局

韩国

渭南区

读()

日期归档